Championnat de France Supertourisme

Né au milieu des années 70, le Championnat de France Production se scinde en 1987 en deux entités distinctes, Super Production et Production, selon les performances des voitures engagées. En 1989, il devient Championnat de France de Supertourisme, et s'aligne au début des années 90 sur le règlement Classe 2 FIA, mis en place également dans les championnats frontaliers. Les constructeurs et importateurs sont alors nombreux à s'engager, on voit alors sur les grilles de départ Audi 80, BMW série 3, Peugeot 405 ou encore Opel Vectra se disputer les victoires. Côté pilotes, les jeunes espoirs français, comme Muller ou Aiello, côtoient des pilotes chevronnés tel Frank Biela. Mais les retombées ne sont visiblement pas suffisantes face aux investissements consentis par les marques et en 1996 le championnat français ne subsiste que grâce à l'initiative de pilotes privés.

L'année 2000 voit l'arrivée d'un nouveau règlement, pensé par Jean-Pierre Beltoise, basé sur des « Silhouettes » ; il ne s'agit plus de voitures de série préparées mais de châssis tubulaires, moins coûteux. La formule semble prendre mais seul Peugeot est représenté officiellement en 2004 et 2005, conduisant à la fin pure et simple du championnat.

 

Palmarès du Championnat
2005: Soheil Ayari (Peugeot 406 Silhouette) - 2004: Soheil Ayari (Peugeot 406 Silhouette) - 2003: Christophe Bouchut (Seat Toledo Silhouette) - 2002: Soheil Ayari (Peugeot 406 Silhouette) - 2001: Jean-Philippe Dayraut (BMW série 3 Silhouette) - 2000: William David (Peugeot 406) - 1999: William David (Peugeot 406) - 1998: Eric Cayrolle (BMW 320i) - 1997: Eric Cayrolle (BMW 320i) - 1996: Eric Cayrolle (BMW 320i) - 1995: Yvan Muller (BMW 318iS) - 1994: Laurent Aiello (Peugeot 405) - 1993: Frank Biela (Audi 80) - 1992: Marc Sourd (Audi 80) - 1991: Xavier Lapeyre (Audi 80) - 1990: Jean-Pierre Malcher (BMW M3) - 1989: Jean-Pierre Malcher (BMW M3) - 1988: Jean Ragnotti (Renault 21 Turbo) - 1987: Erik Comas (Renault 5 Maxi) - 1986: Xavier Lapeyre (Audi Quattro) - 1985: Jean-Louis Schlesser (Rover Vitesse) - 1984: Dany Snobeck (Alfa Romeo GTV) - 1983: Alain Cudini (Alfa Romeo GTV) - 1982: Rene Metge (Rover 3500) - 1981: Jean-Pierre Malcher (BMW 320) - 1980: Dany Snobeck (Ford Escort) - 1979: Dany Snobeck (Ford Capri) - 1978: Lucien Guitteny (Ford Capri) - 1977: Jean-Pierre Beltoise (BMW 530) - 1976: Jean-Pierre Beltoise (BMW 3.0)
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